Hunt - / - Pește

Tirul cu arcul Xpedition: aerospațialul îndeplinește stăpânirea

Dacă un jet de luptă se împerechează cu un arc lung, ar trebui să obții un arc compus cu arcul Xpedition. Permiteți-mi să vă explic.



mini vânător de pendelton din oțel rece
XpeditionArchery f/GJ, 2016, 3 lakes MPLS

Xpedition Archery, un producător de arcul din diminutivul oraș Yankton, S.D., realizează arcuri de vârf în aceeași instalație care a produs piese pentru industria aerospațială de 48 de ani.

Compania-mamă Applied Engineering a căutat o modalitate de a se diversifica în timpul unei scăderi a cheltuielilor aerospațiale. Cu un magazin plin de mașini de vârf (și oameni cu cunoștințe care să le conducă), câțiva „ah-ha’moments” au condus la preluarea comenzilor pentru producerea de arcul pentru mai multe mărci de tir cu arcul. (Un „riser” este coloana vertebrală din aluminiu a unui arc.)

Xpedition Archery Review

Înarmat cu cunoștințe și infrastructură la care nu au avut acces nici o altă companie de arce, Xpedition Archery s-a născut în 2013.



Recenzie: Xpedition Archery Xcentric 7

În toamna trecută, am căutat un arc nou care să-mi înlocuiască compusul Parker îmbătrânit (2004). Nu am auzit niciodată de marca Xpedition până când un amic de vânătoare a insistat să arunc o privire.

Cand Revista Field and Stream i-a acordat onorurile de top ale mărcii în „Compound Bow Shootout” din 2015, eram convins că trebuie să încerc una.

Am aterizat pe modelul Xpedition Xcentric 7 din 2016, primul meu arc de nivel „premium”. Această frumusețe este mai lină, mai liniștită, trage mai repede (300+ fps) și are o senzație șocant de „moartă în mână” atunci când săgeata este eliberată. Nu există nici o vibrație transferată trăgătorului.

XpeditionArchery f/GJ, 2016, 3 lakes MPLS

După ce am trecut de perioada de pauză și am început să văd cu adevărat arcul în interior, a trebuit să fiu atent să nu „Robinhood” săgețile mele - adică înjunghiere o săgeată în spatele alteia.

Arcul era atât de precis încât am stivu săgeți în aceeași gaură în prima mea zi pe rază de acțiune; ceva ce rareori am realizat vreodată cu arcul meu vechi.

În interiorul sediului Xpedition

În timpul unei pauze de primă pauză de primăvară cu familia mea, am avut ocazia să mă opresc în fabrica Xpedition pentru un tur. Directorul general Devin Bakley a ocupat rolul meu de ghid turistic.

GJ_Xpedition_06

Nu era exact Willy Wonka pentru arcași - un miros puternic de lichid de tăiere umplea aerul în timp ce făceam o pereche de podea din fabrică și nimeni nu purta camoane.

Mi-am înfipt gâtul, scanând, mâncărime pentru orice arcuire sau vânătoare legate, dar erau mașini gri și sticlă de siguranță, cât puteam vedea. Bakley și-a îndreptat mâna spre o paletă de piese și mi-a spus întâmplător: „Asta este o parte a unei ocazii pentru un jet F-18 Super Hornet”. Huh. Nu e mare lucru.

'Ce este asta, un fel de transmisie'? Am întrebat, sperând cu disperare să pară că știam ceva. - Da, cam așa. Asta face parte dintr-o componentă de siguranță pentru zbor, genul de dispozitiv care i-a permis căpitanului Sully să facă acea aterizare de urgență în râul Hudson ', mi-a răspuns oaspetele. Satisfăcut, am scrijelit câteva note și am continuat să merg.

GJ_XpeditionArchery_05

Realizarea arcurilor este o mică parte din ceea ce se întâmplă la Ingineria Aplicată. Se pare că profiturile sunt mai buni în lumea aerospațială decât vânătoarea. Dar aceleași mașini și tehnologii care fac ca piesele cu jet să taie, de asemenea, scripete și creștere atunci când este timpul pentru a construi arcuri.

Deci, face piese cu jet și face și arcuri - de ce ar trebui să conteze asta? 'Avem cele mai stricte toleranțe în joc', a declarat Bakley. „În această industrie, ținta noastră pentru consecvență este la fel de strictă. Nivelul nostru de precizie este necunoscut în industria tir cu arcul. Am ridicat literalmente bara când am introdus linia Xcentric. Construim cele mai consistente arcuri disponibile astăzi ”.

Presupun că asta are sens, deoarece arcul este o mașină până la urmă, nu? Ce face ca o mașină să depășească motorul alteia? Mai mult decât probabil, răspunsul este un design bun și o prelucrare cât mai bună. Cea mai bună armă, cea mai bună bicicletă, cel mai bun ceas? Același răspuns.

GJ_Xpedition_07

Noi, la GearJunkie, nu suntem calificați pentru a compara acest arc cu cel al altor producători de top cum ar fi Hoyt, PSE și Matthews - va trebui să luați cuvântul unor recenzii extinse precum cea a Field and Stream. Ce pot să vă spun este că sunt convins că acest arc m-a făcut un vânător mai bun. Trag constant grupuri de „coca de coca” pe 40 de metri acum. Până în sezonul viitor sper să extindem această letalitate și mai departe.

Filmarea Xcentric 7 a fost o experiență pe deplin îmbucurătoare. La fel ca conducerea unui automobil scump, se simte doar solid, neted, format și mortal. Am descoperit că a mea nu a avut nicio problemă să-mi lovească cerbul în toamna trecută. Dar nu-mi lua cuvântul pentru asta. Dacă sunteți pe piață pentru un arc de nivel premium, mergeți la un dealer și vedeți dacă sunteți de acord cu mine.

Am comandat-o pe a mea (da, fiecare arcul este semi-personalizat, făcut la comandă) în „full black”, ucis, „ninja negru”. Prețurile sunt la jumătatea drumului pentru arcuri premium, începând cu aproximativ 1.050 USD. Nu este prea rău, poate, pentru ceva făcut lângă conuri de nas și părți cu jet.