Drumeții

Mers pe jos de 350 de mile pe zăpadă: Iditarod Invitational finisher John Storkamp

John Storkamp nu este străin să îmbrățișeze frigul iernilor și să se deplaseze pe distanțe lungi peste zăpadă. În cele mai friguroase luni, în timp ce majoritatea oamenilor hibernează în interior, Minnesotaotan, în vârstă de 33 de ani, este deseori găsit trăgând o sanie plină de unelte de supraviețuire într-un pustiu înghețat. Este un câștigător de trei ori al Arrowhead 135, o cursă de picior din februarie care se întinde pe 135 de mile în nordul Minnesotaului. Luna trecută, Storkamp a ridicat anteul și a plecat în Alaska pentru a concura la Iditarod Trail Invitational. Cursa de picior auto-susținută de 350 de mile se desfășoară pe faimoasa potecă de câine din Alaskas. Storkamp și partenerul său de cursă Matt Long au încheiat cursa înfiorătoare în 7 zile, 5 ore și 15 minute. Ne-am prins de Storkamp după terminarea lui, încă proaspăt de pe urmele înghețate Alaska. -Amy Oberbroeckling



Marșul lung de zăpadă în Alaskas a revărsat

Felicitări pentru finalizarea cursei! Cum s-a simțit că termină?
Finisajul a fost mult diferit decât mă așteptam. În ultrasunetele anterioare de iarnă, cum ar fi Arrowhead 135 și Tuscobia 150, nu așteptam să se termine, o mare parte din acest lucru s-a datorat încercării de a acoperi distanța acestor curse „mai scurte” într-o singură apăsare și, ca urmare, simțirea efectelor. de un ritm mai rapid și fără somn.

Întrucât nu făceam curse pentru a câștiga, ci doar să îl completez, pe Iditarod Trail 350, am dormit decent în timpul evenimentului și mă simțeam oarecum uman la final. Sincer, în ultimele mile mi-a părut foarte rău că se va termina, dar, în același timp, a fost și plin de un mare sentiment de realizare.

marginea țării din spate

John Storkamp gata să concureze în Alaska



Ce echipament a făcut posibilă cursa?
Pentru început, accentul trebuie să se axeze pe uneltele specifice cursei. Timp de câțiva ani, Matt Long, cu care am făcut echipă pentru cursa, și l-am ajutat pe Chris Evavold la Black River Sleds să proiecteze un tobogan de curse. După ce am testat multe prototipuri, ne-au furnizat produsul finit, un model numit Arrowhead Racing Toboggan. Această sanie este puțin diferită, dar este stilul de sanie pe care îl folosim în Minnesota de mult timp. Considerăm că această sanie personalizată este cea mai bună opțiune.

Următoarele două piese de valoare cele mai valoroase sunt stâlpii mei de schi, stâlpii din fibră de carbon de One-Way și rachetele de snowboard, oferite de Northern Lites. Pentru această cursă am folosit modelul Northern Lites Race. Au fost rachete durabile și ușoare pentru a oferi tracțiune și stabilitate, esențiale acolo.

Linia de start

A apărut vreun echipament în cursă?
Fără eșecuri! Cel mai mult, pe care îl folosesc, a fost analizat în aproape un deceniu de antrenamente și curse de iarnă. Când se adaugă ceva nou în acest moment, înțeleg funcția și limitările acesteia.

Care a fost cel mai bun echipament pe care l-ai adus?
Până în ziua de azi, ador o mulțime de lucruri pe care le-am improvizat. Folosesc o glugă veche de blană de coiot, pe care mi-am scos o geacă și acum o pot folosi de sine stătătoare. Mama mea, o croitoreasă grozavă, a acoperit-o într-un nylon impermeabil, acoperit și este perfectă la temperaturi sub zero.

În afara raftului, unul dintre preferatele mele este pantalonul de vânt și pantaloni potrivite Patagonia Dragonfly Houdini. Da, pantaloni Houdini. Brandul le-a făcut doar pentru un sezon, cred. Ei trebuie să-i aducă înapoi! Pe vreme mai caldă, aceste haine ușoare blochează cantitatea potrivită de vânt și rețin cantitatea potrivită de căldură. La temperaturi reci, sunt purtate peste straturile de bază și sub jacheta și pantalonii Arcteryx Gore-Tex.

cum să mergi cu bicicleta în America

Pentru combustibil, trebuie să spun ProBar. Când stau pe traseu de câteva zile și toată mâncarea de anduranță normală îmbătrânește, ProBar este la fel de bun pe cât devine. Are gust de mâncare adevărată și este încărcat cu calorii și carbohidrați perfecte pentru acest tip de eveniment.

Trebuie să menționez și Vaniply Unguent. Lucrurile astea mi-au salvat fundul, literalmente, împreună cu picioarele și cam toate celelalte părți ale corpului meu. Chaffing-ul este o preocupare uriașă în acest tip de cursă.

Pe Arrowhead 135 din Minnesota

A fost vreun alt echipament cu care ai fi vrut să ai avea?
Mi-aș dori ca Id să fi avut versiuni mai mari de jachete. Este destul de greu să înghesui un Camelbak și alte straturi sub dimensiunile mele normale. Pur și simplu nu a fost în buget să ies și să cumpăr o grămadă de jachete frumoase, cu o dimensiune pe care o voi purta doar la cursele de iarnă.

Ce ai mâncat acolo?
Am încercat să consum aproximativ 4.500 - 5.500 de calorii pe zi. Capsele mele sunt Hammer Gel, ProBars, bomboane, și Mike & Ikes. Pentru proteine, merg cu slănină, bețișoare de vită sau brânză.

Ce mâncare v-ați dorit cel mai mult pe potecă?
Pizza! Cu tone de ardei roșii zdrobiți.

Harta cursului Alaska. Cursa de 350 de mile se duce în orașul McGrath

Care a fost momentul tău cel mai dramatic?
Trecerea peste Rainy Pass a fost destul de minunată. Vine la jumătatea drumului și este o adevărată etapă. Pasul ploios este adesea foarte frig și vânt. Poteca poate fi inexistentă și se simte că durează ore în șir. Am avut norocul să reușim să găsim poteca, chiar dacă a fost o oprire când am trecut prin pas. Chiar după ce ați lovit pasul, coborâți în Cheile Dalzell, este foarte frumos și o porțiune din traseul Race Dog Sled Dog cu o istorie bogată și o semnificație istorică.

A existat un moment în care te-ai gândit să renunți?
Nu.

A fost acesta cel mai greu lucru pe care l-ai făcut vreodată?
Dacă vorbim despre chestii de viață, atunci nu, am avut provocări personale care plimbă această rasă. Dacă vorbim doar de curse, răspunsul nu este și el. De câte ori am alergat și am câștigat Arrowhead 135, împingerea de la început până la sfârșit a fost mai grea pentru mine. Toate acestea fiind spuse, aceasta este o secundă apropiată. De fiecare dată când parcurgi 350 de mile în medie cu 50 de mile pe zi cu o sanie grea, nu este ușor.

Cum a fost Alaska comparativ cu Minnesotaotas Arrowhead 135?
Din cauza modului în care m-am apropiat de această cursă - reținând și nu alergând la fel de tare și dormind mult - a fost mai ușor. La Arrowhead 135, de obicei încerc să o fac într-o singură apăsare și nu dorm mult, dacă, deloc, în plus, de obicei mă mișc mult mai repede la Arrowhead. Cu toate acestea, au existat multe nuanțe ale cursei din Alaska pe care nu aș fi putut să le cunosc sau să le planific doar pentru experiența Arrowhead. Chiar am învățat multe.

Rainy Pass, unul dintre momentele cele mai importante

Ai dormit lipsit și halucinați acolo?
Așa cum am menționat, am dormit foarte mult, așa că credeți sau nu halucinații la asta! La Arrowhead în trecut am trăit ore întregi de halucinații vii și foarte enervante.

Ai face din nou cursa?
Deja intenționez să o fac din nou, cel puțin de două ori. Aș dori să mă întorc și să văd cât de repede pot face cei 350 de mile. Aș dori, de asemenea, să fac traseul complet de 1000 de mile la un moment dat. Nu știu când se va întâmpla oricare dintre acestea, deoarece este un mare timp și un angajament financiar pentru a face această cursă.

lucrări ascuțite cuțit ascuțitor recenzii

Ai o mantră pe care o spui în timpul alergării?
Am multe, unele mai captivante decât altele. Pentru cursele de iarnă din acest an, făcând 635 de kilometri de cursă în puțin peste două luni și trebuind să fii foarte răbdător la aceste curse foarte lungi, mi-am spus următoarele: „Uită de timp și distanță, nu este treaba ta, singurul tău loc de muncă înseamnă să continui să avansezi.

-John Storkamp este fondator și director de cursă la Rocksteady Running din Minnesota.