Ciclism

Salsa Fargo Recenzie: Transport pe distanțe lungi

De STEPHEN REGENOLD

Construit pentru distanțe lungi și tururi de mai multe zile - dar este potrivit și pentru ciclismul de drumeție și moderat - Fargo by Salsa Cycles este una dintre cele mai unice biciclete pe care le puteți găsi la magazin. Dispune de ghidonuri și puncte de fixare în stil-bare pentru rafturi, aparate de protecție și până la cinci cuști pentru butelii de apă.

Salsa numește Fargo o „bicicletă de turism off-road”, iar designul său unic face ca bicicleta să fie la fel ca acasă, pe un singletrack lung de fond sau pentru 100 de mile pe un drum cu pietriș. Deși nu are suspensie, Fargo este o călătorie suficient de perforată pentru sarcina sa - roți de 29 de inci și un post de scaun care amortizează șocurile amortizează loviturile.


Salsa Cycles Fargo bicicletă completă

În această primăvară, am pus pe Fargo bicicleta completă, 1.650 de dolari, la testarea drumurilor cu pietriș și a unor singletrack-uri ușoare. Prima impresie? Bicicleta este construită ca un rezervor. Cadrul său de oțel, roțile mari și ghidonul „corn-ram” dau senzația inițială de putere și volum. Este puțin grea, care depășește 26 de kilograme, în funcție de dimensiune, și începe lent pe pedală, cât mai mulți 29ers. Dar odată rulat, această bicicletă mare se mișcă cu adevărat.

Roțile mari - cu 29 de incerneri cu butuci Formula și jante elvețiene DT - par să perpetueze și mai mult mișcarea pe această bicicletă hibridă. Sau poate că sunt picăturile; puteți intra într-un tuck și manivela pe Fargo. Un alt crescator de viteză: cadrul fără suspensie pentru biciclete oferă un răspuns bun și un sar de zero.

petzl bindi review


Fargo are un „compliment complet de braze-ons”

Confortul este un alt semn distinctiv. Scaunul, o șa WTB Pure V Race, se împerechează cu un loc de scaun „Thudbuster” din Cane Creek, care absoarbe șocurile. Pentru poziția mâinii, barele de cădere vă oferă o mulțime de opțiuni. Pe o călătorie lungă, schimbarea strânsoarei în timp ce oboseala este un mare avantaj.

Fargo excelează mai puțin pe traseele tehnice. Nu este o bicicletă de curse, iar ghidonul său mare și mare îl face să nu fie ideal pe rasucire singletrack, picături sau pentru urcări abrupte. Lipsa unei furci cu suspensie nu reprezintă o afacere uriașă cu anvelopele mari, deși oricine obișnuia să se afle în fața arcului, ar putea dori acest supliment.

bilete de rege mamut


Fargo cadru până aproape

Dar traseele cu diamante negre nu sunt acest loc pentru biciclete. După cum am menționat, sunt cinci - cinci! - suporturi cuști pentru sticle. Așa cum spune Salsa, un „compliment complet de braze-ons” oferă multe opțiuni pentru montarea rafturilor, a genților și a panourilor. Pe trasee moderate și drumuri de murdărie, unde trebuie să transportați echipamente și să parcurgeți mult timp, această bicicletă montană unică o face.

-Stephen Regenold este fondatorul și redactorul www.gearjunkie.com. O versiune a acestui post a fost publicată inițial pe blogul Gear Junkies pe VentureThere.com, o proprietate a USA Today.