Ciclism

Bike Drive Mountain Bike

De STEPHEN REGENOLD

În iulie trecută, când Greg Martin s-a întors pe linia de sosire pentru a câștiga cursa de biciclete din Campionatul Mondial de Singlespeed din Canmore, Alberta, un lucru a lipsit de la platforma pedalată timp de 24 de ore drept: Un lanț de biciclete.

Martin se plimba cu o bicicletă echipată cu o tracțiune cu curea în loc de lanț. Pe măsură ce inovațiile în lumea ciclismului merg, Carbon Drive System de la Gates, o companie din Denver, ar putea fi un schimbător de jocuri.


Lanț de biciclete 2.0: centură poliuretanică / fibră de carbon

Lanțul de biciclete umil - gras, predispus la gunk, fin, dacă nu este lubrifiat și întreținut - a fost echipament standard de zeci de ani. Însă acționările cu curea, care folosesc o buclă flexibilă de poliuretan încorporată cu cabluri din fibră de carbon, oferă bicicliștilor o nouă opțiune.

strat de bază patagonie

Unitățile de centură de la porți (www.carbondrivesystems.com) funcționează cu pinioanele din aliaj de aluminiu în loc de angrenajele tradiționale. Este o configurație similară cu ceea ce a fost angajat de mult timp la motociclete. Într-adevăr, Gates este un furnizor principal de curele în industria auto, unde produsele sale sunt utilizate de companii precum Harley-Davidson.

Cureaua de centură Gates pe care Greg Martin obișnuia să o câștige este acum văzută pe mai mult de 40 de biciclete de la companii importante precum Trek și Raleigh, până la constructori independenți de biciclete și magazine personalizate. (Martin a condus un model realizat de Spot Bicycles, o companie mică din Golden, Colo.) Gates prezintă avantaje care includ o călătorie mai liniștită, un set de componente de tracțiune mai puternic și mai ușor și un „lanț fără grea” fără întreținere, care nu necesită niciodată lubrifiant.


Pinionul Gates înlocuiește un lanț

În ultima lună, am testat conducerea modelului Judan echipat cu centură de la Norco, o companie cu sediul în Port Coquitlam, B.C. Acest rezervor al unei biciclete include jante de 29 de inci și un cadru de oțel. Cântărește aproximativ 25 de kilograme și este un model cu o singură viteză cu șoc frontal.

La 1.799 dolari, Norco îl vinde pe Judan într-o singură configurație. Sistemul său de acționare a carbonului Gates este configurat cu un pinion frontal de 46 de dinți și o roată din spate de 28 de dinți, ceea ce este aproximativ echivalent cu un antrenare în lanț tradițional cu 32 de dinți cu 20 de dinți.

A pedalat puternic și - în mod ciudat - aproape în tăcere când m-am plimbat pe un traseu singletrack din apropierea casei mele. Mecanismul de antrenare a curelei se cupla fără probleme și, cu excepția frânării și a roților care mușcau murdăria, aproape că nu se auzea zgomot.

a continuat pe pagina următoare ...