Ciclism

Alleycat Bike Race

De STEPHEN REGENOLD

Picioarele care se învârteau pe pedale, o hartă încleștată în mână, am învârtit în jurul unei godeuri, apoi am prins locul unde drumul a coborât. S-a aflat 30 de minute de la cursa All City Championship Alleycat, o competiție subterană anuală din Minneapolis, care pune pe călăreții urbani de un curs făcut pentru a imita traseul unui mesager al bicicletelor într-o zi medie într-un oraș. Într-adevăr, o cursă alleycat poate duce călăreții la o duzină sau mai multe adrese din jurul unei zone urbane - kilometri și kilometri de deplasare pe două roți printre trafic, prin faruri, în centrele strălucitoare, spre periferia industrială și din nou.

Scene din cursa Alleycat All Championship Championship din 2010

Curse Alleycat combină trei lucruri care îmi plac - călăritul urban, cursa cu bicicletele și navigarea cu o hartă. Jocul rezultat, care include puncte de control echipate în care obțineți un pașaport, precum și repere în care scrieți în răspunsul la un indiciu, este o fază elaborată de abilitate atletică, călărie urbană și strategie de traseu în timp ce traversați un oraș.

În întreaga țară, în fiecare an sunt organizate câteva sute de curse alleycat, potrivit lui Brad Quartuccio, editor al revistei Urban Velo, o revistă din Pittsburgh care acoperă ciclismul urban. El a spus că alleycat racing a început ca un „singur lucru mesager”, dar acum numărul de mesageri sau curieri în fiecare eveniment este plin de „navetiști, tocilari pentru biciclete, curse, foști curieri și oameni care caută doar un moment bun”.

Ruta GPS a cursei SPOT a cursei

La All City Alleycat din acest an, desfășurat la sfârșitul lunii august, am călărit cu doi prieteni, unul pe o singură viteză fixă, cealaltă cu bicicleta de munte. Am cartografiat un traseu dur pentru a finaliza cursul înainte ca organizatorul cursei să strige „Du-te!” Pachetul de curse, inclusiv mai mult de 200 de călăreți, s-au aliniat și apoi au alergat la bicicletele lor înfipt pe o alee din spatele magazinului de biciclete Minneapolis One on One. Am intrat și am strigat către partenerii mei de cursă, dând din pachet să ajung pe o stradă.

Timp de aproape trei ore am călătorit, învârtindu-ne repede prin centrul Minneapolisului și spre periferia orașului. Primul punct de control, aflat la un turn de apă la est de oraș, a necesitat o demontare și o alergare pe două seturi de scări. Deasupra, un voluntar al cursei a așteptat să bea o bere. A bătut o ștampilă de cerneală pe cardul nostru manifest, dovedind că am fost acolo.

Scene din cursă

Se cobora din punctul de control nr. 1 spre râul Mississippi. De-a lungul bulevardului Franklin pod, în derivă spre vest, în cartiere, pe o autostradă grea cu mașini. Virați pe o stradă laterală. Un punct de control la un bar. Apoi faceți clic înapoi și mergeți spre un punct nou din oraș.

Până la sfârșit, Wed a traversat orașul și a bifat peste 30 de mile pe drumurile aglomerate. Pe traseu au fost incluse câteva zeci de puncte de control - de la parcurile orașelor până la depozitele depozitelor. Ne-am abătut pe o alee înapoi în centru și spre finalul cursei.

Alleycat After Party!

Rezultatul ... locul 28 dintr-un câmp imens de călăreți urbani! Nu-i rău. Strângeri de mână și cinci înalte. Muzica s-a pornit. Cizmele erau rulate și stivuite pe un zid de cărămidă de pe alee. Bicicliștii curgeau din noapte. Petrecerea a fost chiar atunci la început.

-Stephen Regenold este fondatorul și redactorul www.gearjunkie.com.