Ciclism

AARP dorește mai multe trasee pentru biciclete pe drumuri, cu inițiativa „Străzi complete”

Una dintre cele mai mari organizații non-profit din lume este de partea bicicliștilor din oraș și din suburbii. Cu 40.000.000 de membri, AARP reprezintă interesele persoanelor cu vârsta peste 50 de ani.

Cu o inițiativă lansată în 2009, AARP a invitat planificatorii orașului și funcționarii publici să proiecteze ceva pe care îl numesc „străzi complete”.

Aceste străzi dispun de trotuare, facilități de tranzit, trotuare semnalizate și - pistele pentru biciclete cu piciorul.

Conceptul nu este o știre. Însă luna aceasta, un executiv al organizației a actualizat membrii AARP asupra ideii.

„De ani de zile, politica de transport a SUA s-a concentrat aproape în totalitate pe construcția și întreținerea drumurilor pentru a găzdui mai multe mașini”, a scris Nancy LeaMond, vicepreședinte executiv al AARP. „Și în timp ce mașinile sunt în mod evident critice pentru rețeaua noastră de transport, ele sunt doar o parte din ecuație.”

LeaMond a spus că AARP este „mulțumit” de faptul că planificatorii de transport își extind viziunea și designul rețelelor de călătorie pentru a se adapta tuturor modurilor de călătorie (conducere, mers pe jos, transport public și ciclism).

Diagrama din raportul „Străzi complete” AARP

bicicleta de navete din oțel

Liga bicicliștilor americani a lansat recent un clasament de state, Dakota de Nord fiind numită cel mai puțin stat prietenos cu bicicletele din uniune. Unul dintre motivele clasamentului slab a fost lipsa infrastructurii dedicate bicicletelor, ceva abordat de inițiativa Complete Streets.

De ce are grijă AARP? Puncte cheie în adresa raportului AARP ...

a continuat pe pagina următoare.